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东莞首条地铁建设又传好消息——预计下周可全线贯通。记者获悉，整个2号线隧道只剩下珊美站至展览中心区间部分隧道在紧张施工，很快就可以全线贯通。
现在，2号线15座车站已全部封顶，正进行装修当中。最近，首列列车运抵东莞，待全线贯通后，就可以进行联调联试了。预计到今年年底将有10列以上的列车交付至东莞。根据计划，轨道交通2号线在2015年底开通试运行。
昨日，记者从东莞市轨道公司获悉，东莞轨道交通2号线正在紧张施工，整个2号线隧道只剩下珊美站至展览中心区间部分隧道在紧张施工，还有不到70米隧道就能全线贯通。
轨道交通2号线2309标段盾构吊出井至厚街陈屋站区间左线全长约650米，这个区间地面交通流量大，厂房密集，地下岩层强度差异大，喷涌严重，地面沉陷情况易发，因此建设方在最复杂的地段采用了“盾构空推法”进行施工。
2号线全线设地下车站14座、高架站1座，目前已有13个车站正在装修。
噢耶，东莞终于有了
希望价格不会太贵吧
以后要去镇区方便很多了
以后跟房天下看房团坐车，也方便很多
去镇区方便很多了，不然坐公车真想S
好期待
赞赞赞啊
鸡冻一下下
开通，镇区的房价要涨了吧
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东莞首条地铁建设又传好消息——预计下周可全线贯通。记者获悉，整个2号线隧道只剩下珊美站至展览中心区间部分隧道在紧张施工，很快就可以全线贯通。
现在，2号线15座车站已全部封顶，正进行装修当中。最近，首列列车运抵东莞，待全线贯通后，就可以进行联调联试了。预计到今年年底将有10列以上的列车交付至东莞。根据计划，轨道交通2号线在2015年底开通试运行。
昨日，记者从东莞市轨道公司获悉，东莞轨道交通2号线正在紧张施工，整个2号线隧道只剩下珊美站至展览中心区间部分隧道在紧张施工，还有不到70米隧道就能全线贯通。
轨道交通2号线2309标段盾构吊出井至厚街陈屋站区间左线全长约650米，这个区间地面交通流量大，厂房密集，地下岩层强度差异大，喷涌严重，地面沉陷情况易发，因此建设方在最复杂的地段采用了“盾构空推法”进行施工。
2号线全线设地下车站14座、高架站1座，目前已有13个车站正在装修。